国产精品久| 受权发布丨国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定

国产精品久：绽放创新力，引领高质量发展

开头：
中国的制造业一直以来都是世界的注目焦点，然而，很长一段时间里，国产产品的质量和创新力常常被质疑。然而，随着中国经济的快速发展，国内制造业也在不断向前迈进，国产精品久正在崭露头角。这些以卓越品质和创新设计为特色的国产精品久正在迅速赢得国内外市场的认可和青睐，成为中国制造展示雄风、引领高质量发展的骄傲。

第一段：品质为王，精益求精
在过去，国产产品因其低价、粗制滥造而备受诟病。然而今天的国产精品久早已摒弃了此类负面印象。如今的中国制造商开始逐渐意识到品质的重要性，并积极致力于提高产品品质。他们将注重细节融入每一个环节，并且不遗余力地进行质量监控与优化。通过科学管理和先进的技术手段，国产精品久得以在品质上追求卓越，使得其产品在国内外市场上占据一席之地。例如，小米、华为等品牌的手机以其出色的性能和质量在全球范围内赢得了用户的赞誉，并成为国内外市场的主流选择。

第二段：创新驱动，演绎时代风潮
在过去，中国制造业更多被视为从事定制加工与模仿的“仿制大国”。然而，近年来，国产精品久通过不断创新，逐渐改变了外界对中国制造的认识。无论是在设计、工艺还是功能上，国产精品久纷纷亮相，彰显了其创新能力。例如，腾讯的微信支付和阿里巴巴的支付宝改变了人们的支付方式，成为全球范围内的先锋；李宁、安踏等国内体育品牌在设计和技术上与国际巨头展开竞争，逐渐在市场上崭露头角。这些国产精品久以其独特的创新理念和前瞻性的视野，不仅满足了不同消费者对产品的需求，还推动了整个产业的发展和升级。

第三段：跨越国界，走向世界
如今的中国正处于从“中国制造”向“中国创造”的重要转型期。国产精品久作为中国制造业的代表之一，正积极走向国际市场，并与国外高品质品牌展开竞争。例如，华为的手机在全球市场上取得了很大的成功，成为全球第二大手机制造商，并且以其高质量和性能超越了一些国际品牌。此外，国产精品久在其他领域也取得了众多突破，例如，京东、拼多多等电商平台在国内市场的成功发展，展示了中国制造业在商业模式上的创新能力。随着中国制造业的崛起，国产精品久逐渐在国际舞台上展现其实力，为中国打造“制造强国”的目标注入了新的动力。

结尾：
国产精品久是中国制造业发展的缩影。经过长时间的努力，中国制造已经取得了长足的进步。国产精品久的崛起不仅反映了中国制造业由量变到质变的进程，更意味着中国制造业正焕发出前所未有的创新力和竞争力。随着中国经济的快速发展和制造业的转型升级，相信国产精品久必将在未来继续以其高质量和创新能力引领中国制造业的发展，为中国走向世界贡献更多力量。

　　新华社北京4月26日电

国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定

　　第一条 为了提升国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给便利化水平，推动邮轮经济高质量发展，制定本规定。

　　第二条 本规定所称国际邮轮，是指航行国际航线的外国籍邮轮和中华人民共和国国籍邮轮。

　　国际邮轮在停靠中华人民共和国港口期间获得其运营所需的物资及相关服务的活动，适用本规定。

　　第三条 国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。

　　第四条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策、决策部署，坚持总体国家安全观，加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。

　　国务院发展改革、交通运输主管部门和有关沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局，推进国际邮轮靠港补给配套设施建设，拓展服务功能，提升服务能力。

　　海关总署会同国务院有关部门创新管理模式，提升电子化、智能化、标准化水平，优化通关流程，提高通关效率，降低通关成本。

　　国务院工业和信息化、公安、财政、商务、文化和旅游、应急管理、税务、市场监督管理、烟草专卖、移民管理等主管部门在各自职责范围内做好相关工作，根据需要制定国际邮轮靠港补给便利化政策措施。

　　国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府加强对靠港补给工作的组织领导，在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上制定本地区补给便利化政策措施，支持、督促所属部门、单位履行职责。

　　第五条 国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府结合实际情况，综合运用大数据、人工智能等技术手段对靠港补给物资实行分类管理，完善不同种类物资的通关、仓储等管理措施，推动国际邮轮物资供应保障中心建设。

　　第六条 船舶供油企业应当依照国家有关规定开展保税油供应业务，提升保障供应能力，为靠港补给的国际邮轮提供便捷、高效的服务。

　　第七条 港口经营人、岸电供电企业、国际邮轮经营者建立健全协作机制，完善岸电供受电设施管理、使用、维护保养制度和操作规程等，确保靠港补给的国际邮轮依照有关规定安全规范使用岸电。

　　第八条 国际邮轮靠港补给物资及相关服务提供者依照有关法律法规规定和合同约定，供应国际邮轮运营所需的食品、日常生活用品、药品、医疗器械、应急救援物资、船舶备件等物资，提供相关服务。

　　国际邮轮靠港补给物资属于国家限制出境的，或者超出国际邮轮自用数量的，依照中华人民共和国出口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止出境的，不得提供补给。

　　国际邮轮起卸的物资属于国家限制进境的，依照中华人民共和国进口货物的有关规定办理海关手续；属于国家禁止进境的，不得起卸至中华人民共和国境内。

　　第九条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的药品、医疗器械，由具备药品、医疗器械经营资质的企业供应。

　　国际邮轮需要采购的药品属于国家实行出口许可管理的，依照有关法律、行政法规的规定向有关主管部门提出申请。有关主管部门应当及时对申请进行审查，作出准予或者不予许可的决定并告知申请人。

　　第十条 国际邮轮需要自中华人民共和国境内采购的免税烟草制品，由具备免税烟草制品经营资质的企业供应。免税烟草制品经营企业应当依照国家有关规定，供应国际邮轮工作人员和旅客在国际邮轮上自用且数量合理的免税烟草制品。

　　第十一条 国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上，制定国际邮轮靠港补给常用低危物资清单，明确允许在本行政区域内港口补给与国际邮轮运营相关的常用低危物资种类和数量。

　　常用低危物资的运输、仓储、补给服务提供者应当建立健全与相关物资危险程度相适应的安全管理制度。

　　第十二条 境内物资供应国际邮轮的，可以按照一般贸易方式出口或者作为进出境运输工具物料出口，并依照国家有关规定办理出口退税。

　　海关对前款规定的按照一般贸易方式出口的物资明确相应的监管要求，强化风险管理；靠港补给物资及相关服务提供者可以通过国际贸易“单一窗口”办理通关手续。

　　第十三条 国际邮轮靠港补给所需物资，可以依照海关有关规定集中存放在海关特殊监管区域或者保税场所内。海关应当为相关物资仓储、分拨、转运、配送、装卸等提供便利条件。

　　第十四条 除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，不实行关税配额、许可证管理。

　　除国家另有规定外，国际邮轮靠港补给境外物资的，同一集装箱可以在指定区域到港拆箱、换装、分拆、集拼后离港，具体办法由海关总署制定。

　　第十五条 国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者不得危害中国国家安全、损害社会公共利益，在靠港补给活动中应当遵守中国法律法规；违反本规定的，依法追究法律责任。

　　违反本规定，侵犯国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者合法权益的，依法承担法律责任。

　　政府及其有关部门的工作人员违反本规定，在履行相关职责中有玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊行为的，依法依规追究责任。

　　第十六条 本规定自2024年6月1日起施行。

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